Donau-Tour Nr. 1: von Ersingen nach Ulm

An- und Abfahrt mit dem PKW (18 km, ca. 20 Autominuten)

Einstieg: Brücke Oberdischingen/Ersingen
Ausstieg: Kraftwerk Böfinger Halde

Streckenbeschreibung:

km 2602,55 Brücke Oberdischingen/Ersingen, rechts nach der Brücke gute Ein- und Aussetzmöglichkeit
in Ersingen "Gasthaus zum Hirsch" mit Campingplatz und Edelobstbrennerei, Otto Greiff, 89144 Ersingen, Tel. 07305/4160, Fax 07305/24358, 4,50 Euro für Camping (Frühstück auf Anfrage möglich, Donnerstag Ruhetag)
km 2600,83 Schützenwehr Stauwerk Ersingen
Rechts fließt der größte Teil der Donau durch 4 Schütze in den Stausee vor Donaustetten. In der Regel ist das linke/letzte Schütz hochgezogen und man kann ohne Probleme in den Stausee einfahren. Nach 30 m steigt man auf der Kiesbank links aus, um die Boote in den linken Altarm zu tragen.
In den Altarm wird seit 2001 eine Restwassermenge durch ein kleines Kraftwerk abgegeben, die eine Befahrung ganzjährig zulassen. Zum Teil sehr flach, viele Sträucher und Kiesbänke (bitte nur in Kleingruppen befahren). Den Stausee sollte wegen zahlreicher Vögel nicht befahren werden! Zudem ist der See sehr flach.

km 2600,79 Brücke mit Holzboden
km 2599,01 Brücke (links Erbach) mit  Wasserstandsmesser
km 2598,99 Eisenbahnbrücke
km 2598,20 neue Straßenbrücke
km 2595,75 Zusammenfluss beider Arme (ganz links fahren)
oberhalb bei km 2595,8 Kraftwerk Donaustetten (Einstieg bei Straße/Bushaltestelle am Kraftwerk)
km 2595,3 Straßenbrücke Donaustetten
km 2594,2 rechts Bootshaus der Zoll-Zillenfahrer Gögglingen/Donaustetten e.V.
km 2593,9 Beginn Gögglingen
km 2593,6 Straßenbrücke Gögglingen (vor der Brücke rechts Betonsteg)
km 2592,4 links kleiner Durchbruch zum Lichternsee (LSG Ulm - Befahrungsverbot)
km 2592,0 rechts Grone (NSG Ulm -Befahrungsverbot)
km 2591,2 Fußgängerbrücke
km 2591,0 links großer Durchbruch zum Lichternsee (LSG Ulm - Befahrungsverbot) + rechts Einfahrt in die "Grone (NSG - Befahrungsverbot)
km 2590,8 Straßenbrücke Wiblingen
km 2590,3 Schützenwehr Wiblingen (am Sandhaken), Umtragestelle links (neue Einstiegstreppe)
Kaffee + Tipps gibt es in unserem Kanuladen "aqua terra", der in 10 Minuten zu Fuß erreichbar ist
km 2589,2 neue Brücke
km 2588,8 rechts Einmündung des Kraftwerkswassers (Ableitung vom Wehr Wiblingen)
km 2588,0 Zusammenfluss mit der Iller, Zunahme der Strömung (kann bei Hochwasser der Iller infolge kaltem Wasser problematisch werden!)
km 2587,6 rechts Einmündung „Kaltes Wässerle"
km 2586,9 rechts, Einmündung Illerkanal mit SL-Strecke
km 2586,7 rechts Schwimmsteg der DLRG Ortsgruppe Ulm
km 2586,6 Autobahnbrücke Stadtautobahn Ulm/Neu-Ulm und Pegelmesstelle (Ausstiegsmöglichkeit)
km 2586,6 Beton-Fußgängerbrücke
km 2586,5 rechts Bootshaus Ulmer Ruder-Club mit Schwimmsteg
km 2586,4 rechts Bootshaus Ulmer Paddler mit Betontreppe und Steg, Bootshausstraße 5, Neu-Ulm
km 2586,2 Eisenbahnbrücke mit 4 Pfeilern (In allen Durchfahrten ist mit Wellenbildung zu rechnen. Je nach Wasserstand evtl. ganz rechts oder links paddeln.)
direkt danach rechts Ausstieg auf Kiesbank direkt hinter der Brücke, schönes, bewirtetes Bootshaus mit Zeltwiese (DKV-Kanustation) der Ulmer Kanufahrer (www.ukf-ulm.de), Jahnufer 50, Neu-Ulm, Tel. 0731/81328; von hier sind es knapp 10 Minuten zum Bahnhof
km 2586,0 Donauinsel
km 2585,6 Herdbrücke
km 2584,9 Gänsetorbrücke
km 2584,3 links SSV-Bucht am Gänswiesenweg, guter Ausstieg (Schwimmsteg des Ruder-Club für Einsteiger)
km 2583,5 Fußgängerbrücke
km 2583,7 rechts Schwimmsteg des Ruderclub 2000(gute Ausstiegsmöglichkeit, da ausreichend Parkraum vorhanden)
km 2581,6 Kraftwerk Böfinger Halde